用洗衣机洗一件衣服，碳排放2公斤，手洗一件0.72公斤；坐一站地铁碳排放0.02公斤；消耗一度电碳排0.96公斤，用单面打过的纸打印，减排0.04公斤……别奇怪，这是经过科学测算的“碳金融银行”积分卡，据此测算，加加减减，日常生活中个人的碳排放情况一目了然。复旦大学9月11日传出信息，该校在学生生活区推广这一“绿色存折”，越来越多学子开始“自我约束”。
2012年，园区建立“低碳公益站”，推广绿色生活，今年建立校园低碳生活科学量表，将学生一日三餐、衣食住行的碳排放情况一一列明。同学们只需简单地动动鼠标就能知道自己一天有多少碳排放，从而对于低碳生活的方式有了更加直观和深入的认识。在自己的“碳汇存折”上写写画画也成为不少学生的新“功课”。
在此基础上，以“零排放”为目标的寝室竞赛也随之展开。第一期参与的寝室只用电一项就比不参与活动的对照组低25%。在第二期活动开展时，学校将校园寝室生活中的一些细节具体化为一些“控制变量”，比如，是否用单面纸打印，是否随手关灯等，推广低碳理念。参与活动的寝室用电量原本高于对照组，但经过“自我约束”，用电量平均下降了1/3，全部低于对照组的寝室。
凭借师生个人的校园一卡通，即可免费借用一辆公共自行车，在校园内绿色、低碳出行……9月11日，同济大学2014级本科新生报到入学当天，四平路校区推出首批200辆经由废旧自行车翻新再利用的公益自行车。
据了解，一直以来，高校校园内普遍存在废旧自行车长期闲置、破旧损坏、无人使用现象，由此挤占校园公共空间，影响校园道路交通。如何处理这些废旧自行车棘手难题。
今年暑假期间，学校经走访、调研和评估，将校园内一批废旧、无主，经法定程序公示后无人认领的自行车资源进行整合、翻新，变身为“校园公益自行车”，免费借给师生校内使用。这些自行车统一漆成绿色，贴有“同济公益自行车”标识，每辆车都有自己的编号。同济师生只需凭借个人的校园一卡通办理登记，即可在任一借还点借取一辆自行车，并需在当日将自行车归还到任一借还点。公益自行车仅限于在校内使用。
据悉，在首批公益自行车试点基础上，还将翻新、复活更多校园废旧自行车，合理布局更多借还点，并将“公益自行车”项目推广到同济大学其他校区。